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不锈钢装饰管缝隙的腐蚀现象是怎样的?

作者编辑: | 日期:2020-10-15 17:49:23 | 信息来源:

不锈钢装饰管缝隙的腐蚀现象使怎样的?
一、不锈钢装饰管缝隙
不锈钢装饰管由于设备、构件结构上存在缝隙或在表面上存在金属或非金属沉积物,在沉积物与不锈钢装饰管表面形成缝隙,在腐蚀介质作用下,会在缝隙处优先产生点状和溃疡状损伤,这就是缝隙腐蚀。在含有Cl-等水介质中,由于缝隙内介质溶液的酸化、缺氧而引起的钝化膜的局部破坏。
消除缝隙最根本的是从结构设计上避免存在缝隙入手,对换热设备管与管板连接处的缝隙,对法兰、垫圈、螺栓、铆钉的间隙,要采取适宜措施加以防止。201不锈钢装饰管随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步,焊缝质量不断提高,焊接钢管的品种规格日益增多,并在越来越多的领域尤其是在换热设备用管、装饰管、中低压流体管等方面代替了无缝钢管。定期清洗并在海水等环境中保持流速≥1.5m/S,防止污物在不锈钢装饰管的表面堆积。选用耐缝隙腐蚀的高铬、钼和高铬、钼、氮不锈钢装饰管,是提供耐点蚀和耐缝隙腐蚀选用不锈钢装饰管的大致思路。同时可看出,为解决缝隙腐蚀,从选材入手要比解决点蚀更加困难,且经济上的代价会更高。
二、无缝管现象
在交变动应力和介质共同作用下,引起的不锈钢无缝管的局部腐蚀。304不锈钢装饰管材料浓度≤65%的沸腾温度以下的硝酸中,具有很强的抗腐蚀性。对碱溶液及大部分有机酸和无机酸亦具有良好的耐腐蚀能力。在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢,不锈钢是具有美观的表面和耐腐蚀性能好,不必经过镀色等表面处理,而发挥不锈钢所固有的表面性能,使用于多方面的钢铁的一种,通常称为不锈钢。在力学和电化学共同作用下而引起的破坏腐蚀疲劳的原因说法很多,目前尚未得出一致的结论。就其产生机制而言,提出了点蚀应力集中模型;型变金属优先溶解模型;金属膜破裂模型以及活性物质吸附模型等。但是在交变应力作用下,在介质和交变应力共同作用下钝化膜的破裂、滑移台阶的溶解以及再钝化等的反复作用则是能影响不锈钢装饰管腐蚀疲劳过程中的关键因素。
防止和降低不锈钢无缝管设备和构件收承受的交变应力,包括消除结构上应力集中消除不锈钢无缝管表面缺陷;选用疲劳强度高,耐蚀性优良且细晶的不锈钢无缝管,双相不锈钢无缝则是可供优先选择的材料。

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